Hátul kész!

Trunkó Barnabás
2009. 02. 05.
Nem férnek el a villamosok a felújított Szabadság-hídnál, mert a Nagycsarnok előtti járdaszigetnél összeérnek az egymással szemben közlekedő szerelvények visszapillantó tükrei. Munkatársunk a kiemelt nagyberuházás tervezőmérnökével készített interjút. Hol? Vámház körút!

Hócipő: Ön tervezte ezt a járdaszigetet?

Mérnök: Nagy kihívás volt! Mert ugyebár katedrálist, meg plázákat tervezni mindenki tud, de egy járdasziget az egészen más, összetett feladat.

Hócipő: Miért pont önre esett a választás?

Mérnök: Zártkörű meghívásos pályázat volt. Többször dolgoztam már a BKV-nak. Vannak interferenciáim.

Hócipő: Vagyis referenciái…

Mérnök: Azok is.

Hócipő: Tervezett már villamosmegállót?

Mérnök: Értem mire céloz. Valóban olyan volt ez számomra, mint amikor Michelangelo széklábat farag.

Hócipő: Mi okozta a legnagyobb problémát?

Mérnök: Az, hogy ebbe a villamosmegállóba néha beállnak olyan nagy sárga színű izék…

Hócipő: Vagyis villamosok.

Mérnök: Később én is úgy azonosítottam őket.

Hócipő: Most látott először villamost?

Mérnök: Kérem, én nem villamosmérnök vagyok, hanem építész. De utána olvastam a dolognak.

Hócipő: Gondolom, sok érdekes információval gazdagodott.

Mérnök: A legmeglepőbb az volt, hogy az ilyen sárga izé alatt mindig van két párhuzamos vasvályú.

Hócipő: Ezt a szakirodalom síneknek definiálja…

Mérnök: Na most: az a legmeglepőbb, hogy a villamosnak nevezett objektum haladási iránya megegyezik a két vascsíkéval. Ez okozta a legnagyobb építészeti problémát.

Hócipő: A hídról lekanyarodó, illetőleg a hídra felhajtó villamosok visszapillantó tükrei összeérnek.

Mérnök: Elhiheti, hogy ez engem lepett meg a legjobban. Az ember kidolgozza itt a pájsliját, és akkor jön egy ilyen villamos, illetve kettő, és direkt összeérnek!

Hócipő: Van megoldás?

Mérnök: Természetesen, kettő is. Az egyik az, hogy a villamos a Nagycsarnok előtt behajtja a visszapillantó tükreit, a másik pedig az, hogy kiszélesítjük a Szabadság hidat.

Hócipő: Gondolom, a manuális megoldás győzött…

Mérnök: Na hallja! Pláne ilyen válságos időkben. Pedig én a híd-kiszélesítés mellett szavaztam. Tudja, még soha nem terveztem hidat!
HÓCIPŐ AZ ÚJSÁGOSNÁL
2026/8  •  IV. 8. – IV. 21.
Para-Kovács Imre: Vajon miért nem mondták a szerbek, hogy ukránokat láttak a gázvezeték mellett ólálkodni? Ők nem vágynak a Türk Tanácsba az Európai Unió helyett? Smuzewitz Ilona a szabadlábügyi okokból dubajozó matolcsyakról, és a NER lényegéről: a markolóról, ami pénzzel tömi a konténereket Váncsa István: Milyen hamis zászlós művelet az, amelynek tervei már két nappal előtte közszemlére kerülnek? Farkasházy Tivadar elhatározta, hogy pártot alapít, amely a DK-hoz és a Kutyákhoz hasonlóan szintén 3%-on áll, hiszen annyi a mérési hibahatár Nagy Bandó Andás: III. Richárd Orbán hangján Havas Henrik személyesen tervezte meg Hajdú Péter és Orbán pizsamás, ottalvós buliját Juszt László szerint két pont között nem az egyenes a legrövidebb út, hanem amelyen elkerülhetjük a felelősségre vonást Dési János: Ki hallgatja le a mi Pjotrunkat? A Heti Kamu megtudta: a Bálna helyett a Liszt Ferenc Repülőtér indulási oldalán tartja a Fidesz az eredményváró bulit
GYENGÉBBEK KEDVÉÉRT Képaláírásaink a képzelet szüleményei, nem a rajtuk szereplők mondták. • A Hócipő hírei álhírek. • A Képzelt riportok álinterjúk, nem az azokban nevesített személyek szólalnak meg bennük. • Legyen résen: oldalunkon a valódiak mellett alkalmanként álhirdetések is előfordulnak • A Föld gömbölyű.