Buenos Dakar
Buzsik Zsolt
2009. 01. 19.
A Dél-Amerikában megrendezett Dakar 2009 elnevezésű tereprali-viadalon a legjobb magyar egység, a Palik-Darázsi páros a 21. helyen végzett. A Hócipő riporterének földrajzi ismereteit a versenyeket egyszer kommentáló, másszor igazgató, ám jelenleg éppen soförködő Palik László frissítette fel.Hócipő: Lehet, hogy rosszul figyeltem, de végül is mikor értek be Dakarba?
Palik László: Nem Dakarban értünk célba, hanem Buenos Airesben, ugyanis idén Argentínában és Chilében zajlott a verseny.
Hócipő: Nem is érintették Dakart?
Palik László: Mi ez, valami álriport? Hogy lehet ilyen hülyeségeket kérdezni? Dakar Szenegál fővárosa, Afrikában van, Argentína és Chile pedig Dél-Amerikában!
Hócipő: Értem, akkor Dakar tényleg elég nagy kitérő lett volna. De ez nem olyan, mintha a füredi Anna-bált Siófokon tartanák meg, vagy a Bécs-Budapest maratont Tokió és Yokohama között rendeznék?
Palik László: Olyan, de már az olimpiákat sem Olümpiában rendezik.
Hócipő: Milyen igaza van! Visszatérve a Dakar-ralihoz, melyik volt a legnehezebb szakasz?
Palik László: Az elkéredzkedés Anikótól, a feleségemtől. De a viccet félretéve, minden nap pokolian nehéz volt. Az első napon például az irdatlan por nagyon megnehezítette a dolgunkat.
Hócipő: Ne is mondja! Itthon még szmogriadó is volt. Maguknak páros vagy páratlan a rendszámuk?
Palik László: A versenyautókon nincs rendszám.
Hócipő: Ja, úgy könnyű 180-nal száguldozni.
Palik László: Hát, azért nem volt egy leányálom. Olyan meleg volt, hogy...
Hócipő: Bár nálunk lett volna olyan meleg! Képzelje, mínusz 16 fokot is mértek, ráadásul az oroszok elzárták a gázcsapot. Amúgy hogyan védekeztek a hőség ellen?
Palik László: Nagyon kellett figyelni a folyadékbevitelre, még akkor is, ha az ember nem volt szomjas.
Hócipő: Ó, mi ebben profik vagyunk: a magyarok akkor is tudnak vedelni, ha nem szomjasak. Na, de ez eddig nem valami izgalmas: egy kis porban kocsikáznak rendszám nélkül a jó melegben. És mit csináltak, amikor éppen nem ittak?
Palik László: Az ötödik napon például kaptunk két defektet, eltört az egyik féltengelyünk, és egy hatalmas dűnéről lefele menet majdnem fejre állt a kocsi.
Hócipő: Ugyan már, ez is valami? Lettek volna itthon abban az ónos esőben: én is csak tyúklépésben mertem kimenni a buszmegállóba. Szerintem a Dakar egy kéjutazás volt ehhez képest.
Palik László: Hát, azért az Atacama sivatag is autógyilkos terep volt.
Hócipő: Az semmi, Csepelen megint felgyújtottak négy autót. Higgye el, a sivatag biztonságosabb. Köszönöm az interjút.
Palik László: És az nem is érdekli, hogy a végén hogyan csúsztunk vissza a 12. helyről a 21. helyre?
Hócipő: Tudom: a versenybíróság a két órás büntetésüket 12 órásra módosította, ráadásul a büntetés súlyosbítását egy másik magyar egység kezdeményezte. De ebben nincs semmi különös.
Buzsik Zsolt
legolvasottabb cikkei
legolvasottabb cikkei
Buzsik Zsolt
legfrissebb cikkei
legfrissebb cikkei
HÓCIPŐ AZ ÚJSÁGOSNÁL
2026/12 • VI. 3. – VI. 16.
Para-Kovács Imre: a történelmet hidraulikus emelővel és kokárdával tanító Czinyiné kinevezése a Védvonal élére jól jelzi, mennyire gondolják komolyan
Smuzewitz Ilona: Sulyok nem mond le, hiszen ő együttműködésben verhetetlen, ezért tették oda, nem ő tehet róla, hogy közben változott a kormányfő
Farkasházy Tivadar Hont András ezer forintjáról, amit az 500 millió mellé kapott adományként
Havas Henrik végigveszi Orbánnal, mihez kezdjenek a légiósok nélkül kiüresedő felcsúti stadionnal
Váncsa István a szurkolók kétlaki életéről, és a győzelmet követően Párizsban kitört forradalomról
Dési János szerint ha a leköszönő kormány tagjai tegeződve kérnek számon egy új minisztert, akkor azt miért nem egy lakatlan szigetről tehetik csak?
Juszt László furcsállja, hogy pont a diktatúra megszűnése döntötte be az egyetlen ellenzéki napilapot
A Heti Kamu megtudta, hogy Balog püspök azért lobbizott ea kegyelem megadásáért, mert rollerezve őt is leterítette egy vérnyúl és napokig azt se tudta, mit csinál!
Selmeczi Tibor alig várja, hogy Tóth Gabi együtt lépjen fel Sulyok Tamással egy búcsúban.
2026/12 • VI. 3. – VI. 16.
Para-Kovács Imre: a történelmet hidraulikus emelővel és kokárdával tanító Czinyiné kinevezése a Védvonal élére jól jelzi, mennyire gondolják komolyan
Smuzewitz Ilona: Sulyok nem mond le, hiszen ő együttműködésben verhetetlen, ezért tették oda, nem ő tehet róla, hogy közben változott a kormányfő
Farkasházy Tivadar Hont András ezer forintjáról, amit az 500 millió mellé kapott adományként
Havas Henrik végigveszi Orbánnal, mihez kezdjenek a légiósok nélkül kiüresedő felcsúti stadionnal
Váncsa István a szurkolók kétlaki életéről, és a győzelmet követően Párizsban kitört forradalomról
Dési János szerint ha a leköszönő kormány tagjai tegeződve kérnek számon egy új minisztert, akkor azt miért nem egy lakatlan szigetről tehetik csak?
Juszt László furcsállja, hogy pont a diktatúra megszűnése döntötte be az egyetlen ellenzéki napilapot
A Heti Kamu megtudta, hogy Balog püspök azért lobbizott ea kegyelem megadásáért, mert rollerezve őt is leterítette egy vérnyúl és napokig azt se tudta, mit csinál!
Selmeczi Tibor alig várja, hogy Tóth Gabi együtt lépjen fel Sulyok Tamással egy búcsúban.
GYENGÉBBEK KEDVÉÉRT
Képaláírásaink a képzelet szüleményei, nem a rajtuk szereplők mondták. • A Hócipő hírei álhírek. • A Képzelt riportok álinterjúk, nem az azokban nevesített személyek szólalnak meg bennük. • Legyen résen: oldalunkon a valódiak mellett alkalmanként álhirdetések is előfordulnak • A Föld gömbölyű.
