Volvo - Renault fúzió
Simonyi Balázs
2008. 04. 23. · Hócipő 2008/09
Két patinás autómárka egyesülését jelentették be a múlt héten. "Az egyre élesebb piaci verseny kihívásaira reagálni kell, ezért döntöttünk úgy, hogy egyesítjük erőinket, és az autózás élményén túl egyéb motiváló tényezőkkel, mégpedig a szexualitással serkentjük autóvásárlásra potencionális vevőinket" - fogalmazott Svenjörn Olaffson, a Volvo vezérigazgatója.A két cég az embereket talán leginkább foglalkoztató téma kiaknázása érdekében fuzionált. Az új, közös gyártású autókban nagy szerepet kapnak a teljesen, ágyszerűen hátrahajtható ülések (szakmai nevén: közösülések), a sötétített ablakok, valamint a komfort- és kéjérzetet fokozó elemek, mint az afrodiziákumos légfrissítő, a hangulatvilágítás és a robotsofőr, amely aktus alatt is elkormányozza a kocsit, amíg a bennülők szórakoznak.
A cégvezetők bíznak abban, hogy már eleve felkeltik az érdeklődést avval, hogy egy svéd és egy francia cég egyesült a szó gazdasági és szexuális értelmében, már csak azért is, mert a pornográfia nagy szótárában előkelő, közismert helyen szerepel a franciázás és a svéd szexuális forradalom.
Ennek jegyében nevezték el az új márkát Volvo helyett Vulvának, amelyhez jól passzol a Renault nemi áthallásokkal teli logója.
Simonyi Balázs
legolvasottabb cikkei
legolvasottabb cikkei
- Guca - Rezesnek áll a világ
Uborkaszezon (olimpia, 4.nap)- Fapapucs vs. olasz csizma (Hollandia - Olaszország 3:0)
- Irapuato, avagy magyarokról vagy jót, vagy semmit (olimpia, 9.nap)
- A Túró Rudi a globalizáció nyertese
- Győztesek dupla hamburgerrel, kis kólával, közepes krumplival (olimpia, 15. nap)
- Nincs itt semmi látnivaló
Simonyi Balázs
legfrissebb cikkei
legfrissebb cikkei
HÓCIPŐ AZ ÚJSÁGOSNÁL
2026/8 • IV. 8. – IV. 21.
Para-Kovács Imre: Vajon miért nem mondták a szerbek, hogy ukránokat láttak a gázvezeték mellett ólálkodni? Ők nem vágynak a Türk Tanácsba az Európai Unió helyett?
Smuzewitz Ilona a szabadlábügyi okokból dubajozó matolcsyakról, és a NER lényegéről: a markolóról, ami pénzzel tömi a konténereket
Váncsa István: Milyen hamis zászlós művelet az, amelynek tervei már két nappal előtte közszemlére kerülnek?
Farkasházy Tivadar elhatározta, hogy pártot alapít, amely a DK-hoz és a Kutyákhoz hasonlóan szintén 3%-on áll, hiszen annyi a mérési hibahatár
Nagy Bandó Andás: III. Richárd Orbán hangján
Havas Henrik személyesen tervezte meg Hajdú Péter és Orbán pizsamás, ottalvós buliját
Juszt László szerint két pont között nem az egyenes a legrövidebb út, hanem amelyen elkerülhetjük a felelősségre vonást
Dési János: Ki hallgatja le a mi Pjotrunkat?
A Heti Kamu megtudta: a Bálna helyett a Liszt Ferenc Repülőtér indulási oldalán tartja a Fidesz az eredményváró bulit
2026/8 • IV. 8. – IV. 21.
Para-Kovács Imre: Vajon miért nem mondták a szerbek, hogy ukránokat láttak a gázvezeték mellett ólálkodni? Ők nem vágynak a Türk Tanácsba az Európai Unió helyett?
Smuzewitz Ilona a szabadlábügyi okokból dubajozó matolcsyakról, és a NER lényegéről: a markolóról, ami pénzzel tömi a konténereket
Váncsa István: Milyen hamis zászlós művelet az, amelynek tervei már két nappal előtte közszemlére kerülnek?
Farkasházy Tivadar elhatározta, hogy pártot alapít, amely a DK-hoz és a Kutyákhoz hasonlóan szintén 3%-on áll, hiszen annyi a mérési hibahatár
Nagy Bandó Andás: III. Richárd Orbán hangján
Havas Henrik személyesen tervezte meg Hajdú Péter és Orbán pizsamás, ottalvós buliját
Juszt László szerint két pont között nem az egyenes a legrövidebb út, hanem amelyen elkerülhetjük a felelősségre vonást
Dési János: Ki hallgatja le a mi Pjotrunkat?
A Heti Kamu megtudta: a Bálna helyett a Liszt Ferenc Repülőtér indulási oldalán tartja a Fidesz az eredményváró bulit
GYENGÉBBEK KEDVÉÉRT
Képaláírásaink a képzelet szüleményei, nem a rajtuk szereplők mondták. • A Hócipő hírei álhírek. • A Képzelt riportok álinterjúk, nem az azokban nevesített személyek szólalnak meg bennük. • Legyen résen: oldalunkon a valódiak mellett alkalmanként álhirdetések is előfordulnak • A Föld gömbölyű.
