Volvo - Renault fúzió
Simonyi Balázs
2008. 04. 23. · Hócipő 2008/09
Két patinás autómárka egyesülését jelentették be a múlt héten. "Az egyre élesebb piaci verseny kihívásaira reagálni kell, ezért döntöttünk úgy, hogy egyesítjük erőinket, és az autózás élményén túl egyéb motiváló tényezőkkel, mégpedig a szexualitással serkentjük autóvásárlásra potencionális vevőinket" - fogalmazott Svenjörn Olaffson, a Volvo vezérigazgatója.A két cég az embereket talán leginkább foglalkoztató téma kiaknázása érdekében fuzionált. Az új, közös gyártású autókban nagy szerepet kapnak a teljesen, ágyszerűen hátrahajtható ülések (szakmai nevén: közösülések), a sötétített ablakok, valamint a komfort- és kéjérzetet fokozó elemek, mint az afrodiziákumos légfrissítő, a hangulatvilágítás és a robotsofőr, amely aktus alatt is elkormányozza a kocsit, amíg a bennülők szórakoznak.
A cégvezetők bíznak abban, hogy már eleve felkeltik az érdeklődést avval, hogy egy svéd és egy francia cég egyesült a szó gazdasági és szexuális értelmében, már csak azért is, mert a pornográfia nagy szótárában előkelő, közismert helyen szerepel a franciázás és a svéd szexuális forradalom.
Ennek jegyében nevezték el az új márkát Volvo helyett Vulvának, amelyhez jól passzol a Renault nemi áthallásokkal teli logója.
Simonyi Balázs
legolvasottabb cikkei
legolvasottabb cikkei
- Guca - Rezesnek áll a világ
Uborkaszezon (olimpia, 4.nap)- Fapapucs vs. olasz csizma (Hollandia - Olaszország 3:0)
- Irapuato, avagy magyarokról vagy jót, vagy semmit (olimpia, 9.nap)
- A Túró Rudi a globalizáció nyertese
- Győztesek dupla hamburgerrel, kis kólával, közepes krumplival (olimpia, 15. nap)
- Nincs itt semmi látnivaló
Simonyi Balázs
legfrissebb cikkei
legfrissebb cikkei
HÓCIPŐ AZ ÚJSÁGOSNÁL
2026/23 • XI. 4. – XI. 17.
Para-Kovács Imre: a morális dögkúttá váló Orbán és Vucic örök és megbonthatatlan méltóságáról
Váncsa István: a Lengyelországban kitört bábeli zűrzavarról, avagy milyen lenne Magyarország kétharmad nélkül
Smuzewitz Ilona: miért nem hagyjuk, hogy Orbán egy párizsi temetőben bolyongva élje az életét?
Farkasházy Tivadar: április 12-én ezentúl ünnepeljük a költészet másnapját – amikortól már nem tudták elkölteni a pénzünket!
Havas Henrik megtudta, hogy Orbán titkos videót forgatott Párizsban, amit egy fodrásszal akart Hankónak beküldetni
Dési János: kibogozta a Matolcsy klán által örök körforgásban tartott pénz útját
Lendvai Ildikó: Viktor menni ENSZ? Jó! Hát miért pont az ENSZ-nek legyen jobb?
Verebes István nemcsak a csontvázak kidőlését várja a szekrényből, de már a pozdorja mögé is benézne nagyon
Heti Kamu megtudta: az Álarcos énekesben bújt el Matolcsy Ádám
A Gyorskocsiban az első gyorskocsis, avagy indul új sorozatunk: Matolcsy György élete és kora
2026/23 • XI. 4. – XI. 17.
Para-Kovács Imre: a morális dögkúttá váló Orbán és Vucic örök és megbonthatatlan méltóságáról
Váncsa István: a Lengyelországban kitört bábeli zűrzavarról, avagy milyen lenne Magyarország kétharmad nélkül
Smuzewitz Ilona: miért nem hagyjuk, hogy Orbán egy párizsi temetőben bolyongva élje az életét?
Farkasházy Tivadar: április 12-én ezentúl ünnepeljük a költészet másnapját – amikortól már nem tudták elkölteni a pénzünket!
Havas Henrik megtudta, hogy Orbán titkos videót forgatott Párizsban, amit egy fodrásszal akart Hankónak beküldetni
Dési János: kibogozta a Matolcsy klán által örök körforgásban tartott pénz útját
Lendvai Ildikó: Viktor menni ENSZ? Jó! Hát miért pont az ENSZ-nek legyen jobb?
Verebes István nemcsak a csontvázak kidőlését várja a szekrényből, de már a pozdorja mögé is benézne nagyon
Heti Kamu megtudta: az Álarcos énekesben bújt el Matolcsy Ádám
A Gyorskocsiban az első gyorskocsis, avagy indul új sorozatunk: Matolcsy György élete és kora
GYENGÉBBEK KEDVÉÉRT
Képaláírásaink a képzelet szüleményei, nem a rajtuk szereplők mondták. • A Hócipő hírei álhírek. • A Képzelt riportok álinterjúk, nem az azokban nevesített személyek szólalnak meg bennük. • Legyen résen: oldalunkon a valódiak mellett alkalmanként álhirdetések is előfordulnak • A Föld gömbölyű.
