Eltörött a kocsi kereke

Váncsa István

2010. 12. 15. · Hócipő 2010/25

Egész hónapban hideg volt, ezt senki sem értette, legkevésbé a Margit híd felújítási munkálatainak a kivitelezői, láttuk őket a tévében, döbbenten álltak a hídon, és azt mondták, hogy kurva hideg van, és hogy erről nem volt szó. Hidegben nem lehet hegeszteni, de lángvágni se lehet. Amellett jeges a Duna. Nekik senki se mondta, hogy a Duna jeges lesz januárban, ők ezt nem tervezték be. Most már biztos, hogy a híd nem készül el augusztus huszadikára, mondták, és nagyon megsértődtek. Pedig nekik lett igazuk.

Leállt a BKV a pulykapénz miatt. Karácsony előtt Aba Botond be szokott volt menni Demszkyhez, és azt kérdezte, hol a pulykapénz. Nincs pulykapénz, mondta ilyenkor Demszky. Akkor sztrájk lesz, szögezte le Aba Botond. Na ne, mondta Demszky, és lett pulykapénz. Legalábbis egy darabig. Később már nem volt, igaz, akkor már Aba Botond se volt, jött helyette Antal Attila, pályázat nélkül, csak úgy Isten nevében. Kiírt egy használtbusz-beszerzési tendert, amelyben az egyedüli sikeres pályázónak az ő tulajdon fia bizonyult. Antal el is húzott hamarosan, zsebében hatvan millióval, és evvel átszakadt a gát. H. Miklós főpolgármester-helyettes nem sokkal később pályát módosított, Hogyan fogyjunk államköltségen 45 kilót? című készülő könyvecskéje elsöprő piaci sikert ígér.

Közben kitudódott, hogy az Alstomtól rendelt és harmincmilliárddal megelőlegezett új metrókocsik valójában ökrösszekerek, az ökör pedig nem megy be az alagútba, mert klausztrofóbiára hajlamos. Felmerült, hogy genetikai úton elefántméretűre növesztett csőgörényeket fognak a szerelvények elé, valaki azonban rámutatott, hogy a csőgörény nem állat, hanem csőpucoló eszköz. A tanácskozás résztvevői ezt követően bejelentették, hogy a 4-es metró építése ezen dilemma folytán további tizenkét évet késik, majd elénekelték az „Eltörött a kocsi kereke, / Mivel megyünk ki a ligetbe? / Zsuppkocsival, három csacsival / várnak a lányok a cvikipuszival” kezdetű nótát, amely azóta a BKV hivatalos himnuszának tekinthető.

Január 13-án megérkezett a Rákóczi térre a Boros nevű fúrópajzs, a hónap vége felé csatlakozott hozzá Bochkor is. Azt hitték, lesznek ott lányok a cvikipuszival, de nem voltak. Boros és Bochkor sajtótájékoztatón nyilvánította ki, hogy e sajnálatos malőr folytán a 4-es metró építése újabb harmincévnyi késést szenved, majd visszatértek az alagútba, tovább keresni eltűnt rádiójukat. Csöndesebb éjszakákon azóta is a rajnai sellők panaszára emlékeztető hangok szüremlenek fel a föld alól.

Váncsa István
legolvasottabb cikkei

Váncsa István
legfrissebb cikkei

Váncsa István összes cikke

HÓCIPŐ AZ ÚJSÁGOSNÁL
2026/22 • X. 21. – XI. 3.

FOGLYOSÍTÓ IMÁK Para-Kovács Imre: Nyugi, nem sietünk sehova, pattogatott kukorica és kávé bekészítve a vallomástételek idejére! Váncsa István: az európai fiatalok tömegtüntetéseinek hatására a fogyasztói árak menekülni kezdtek Smuzewitz Ilona: Orbán átnézte a könyvelést és szerinte tartozik neki még négy évvel a Jóisten. Szabadlábon! Farkasházy Tivadar szerint dugó lehetett a levegőben, amiért Nagy Márton 88 kilométeres útra is magángéppel repült Havas Henrik megtudta, Orbán nyelvtanulást ajánl Deutschnak arra az esetre, ha el kéne vonulnia kis időre Dési János: a budapesti olimpia főpróbáján Tóth Gabi 50 méterre hajított 3 millió forintot használt húszezresekben Verebes István a szekrény kulcsát kereső corpusokról A Heti Kamu megtudta: elvonult egy kastélyba a Fidesz vezetése, ahol Árpa Attila vezetésével árulókat keresnek

GYENGÉBBEK KEDVÉÉRT Képaláírásaink a képzelet szüleményei, nem a rajtuk szereplők mondták. • A Hócipő hírei álhírek. • A Képzelt riportok álinterjúk, nem az azokban nevesített személyek szólalnak meg bennük. • Legyen résen: oldalunkon a valódiak mellett alkalmanként álhirdetések is előfordulnak • A Föld gömbölyű.