A BKV utáni kor hírnöke

Para-Kovács Imre
2010. 01. 15.
Kocsis István sajtótájékoztatóján nagyobb rendőri erők is megjelentek csütörtökön. Kocsis később közölte, nem érte atrocitás, amikor metróval a Moszkva téri helyszínre érkezett, és nem is ő hívta a sajtótájékoztató helyszínére a rendőrséget. Székelyné Pásztor Erzsébet, a BKV kommunikációs igazgatója később azt mondta, cégük egyik munkatársa riasztotta a rendőröket a Moszkva térre. Kóka János annyit fűzött hozzá, hogy felújítják a Moszkva teret. A City taxi vezetősége kitartásra buzdította a BKV dolgozóit és szolidaritásukról biztosította a buszvezetőket. Őt kérdeztük.

Hócipő: A taxisofőrök teljes mellszélességgel kiálltak a BKV-sztrájk mellett...

City taxi: Évek óta nem volt ilyen nagyszerű időszakunk. Természetesen a legmesszebbmenőkig támogatjuk a BKV-dolgozók követeléseit, bár nem vagyunk biztosak benne, hogy mik is ezek.

Hócipő: Gondolják, hogy lehet eredménye a sztrájknak?

City taxi: Természetesen. Elsősorban az emberek taxival fognak közlekedni, és sofőrjeink végre egy kicsit fellélegezhetnek, mert mostanában nem nagyon pörgött a taxizás. Másodsorban jobban járhatók lesznek a buszsávok, mivel nem foglalják el a megállókat azok a böhöm buszok.

Hócipő: Úgy értettük, hogy a sztrájkolók számára lehet-e eredménye...

City taxi: Ez különösebben nem érdekel minket, mert a BKV-sokat sem nagyon érdekelte, hogy csökken a forgalmunk, nem vagyunk mi rokonok. Ha a magánvéleményemre kíváncsi, valószínűtlenek tartom, hogy bármit is elérnének, de reményeink szerint azt is csak minél később.

Hócipő: Egyelőre mintha lennének fennakadások a reggeli rendelések és előrendelések területén...

City taxi: Némileg váratlanul ért minket a sztrájk, de már dolgozunk a megoldáson. Tárgyalunk egy közelebbről meg nem nevezett céggel, hogy nagy kék taxikat bérlünk tőlük, és amennyiben elhúzódik a sztrájk, azokkal szállítjuk az utasokat a buszok megszokott útvonalán, kedvezményesen.

Hócipő: Tehát hosszútávon át tudják venni a BKV szerepét, ha arra lenne szükség?

City taxi: Természetesen. Két hét múlva már senki sem venné észre, hogy közlekedési vállalat.
HÓCIPŐ AZ ÚJSÁGOSNÁL
2026/8  •  IV. 8. – IV. 21.
Para-Kovács Imre: Vajon miért nem mondták a szerbek, hogy ukránokat láttak a gázvezeték mellett ólálkodni? Ők nem vágynak a Türk Tanácsba az Európai Unió helyett? Smuzewitz Ilona a szabadlábügyi okokból dubajozó matolcsyakról, és a NER lényegéről: a markolóról, ami pénzzel tömi a konténereket Váncsa István: Milyen hamis zászlós művelet az, amelynek tervei már két nappal előtte közszemlére kerülnek? Farkasházy Tivadar elhatározta, hogy pártot alapít, amely a DK-hoz és a Kutyákhoz hasonlóan szintén 3%-on áll, hiszen annyi a mérési hibahatár Nagy Bandó Andás: III. Richárd Orbán hangján Havas Henrik személyesen tervezte meg Hajdú Péter és Orbán pizsamás, ottalvós buliját Juszt László szerint két pont között nem az egyenes a legrövidebb út, hanem amelyen elkerülhetjük a felelősségre vonást Dési János: Ki hallgatja le a mi Pjotrunkat? A Heti Kamu megtudta: a Bálna helyett a Liszt Ferenc Repülőtér indulási oldalán tartja a Fidesz az eredményváró bulit
GYENGÉBBEK KEDVÉÉRT Képaláírásaink a képzelet szüleményei, nem a rajtuk szereplők mondták. • A Hócipő hírei álhírek. • A Képzelt riportok álinterjúk, nem az azokban nevesített személyek szólalnak meg bennük. • Legyen résen: oldalunkon a valódiak mellett alkalmanként álhirdetések is előfordulnak • A Föld gömbölyű.