Segítsük meg a nagycsapatokat
Sánta Balázs
2009. 04. 08. · Hócipő 2009/07
Számtalan szabály változott a Forma-1-ben. A telet minden istálló azzal töltötte, hogy megpróbált ezekből előnyt kovácsolni. Az eredményeket az ausztrál futamon már láthattuk is: a megszűnt Honda-istálló romjaiból az utolsó utáni pillanatban feléledő Brawn autói már első versenyükön agyonverték a mezőnyt. 50 éve nem volt hasonlóra példa. Egy euróért kapta a Hondától, ami több, mint Bajnai tízévi fizetése. Összeállításunkkal az eddig bénázó Ferrari, McLaren és Renault mérnökein szeretnénk segíteni: milyen változtatásokkal tehetik még versenyképesebbé autóikat.
Kabalákból sohasem lehet elég a pilótafülkében
Persze az sem árt, ha a pilóta mindig pontosan tudja, éppen hol van!
Egy mosolygós kocsi a közönség kedvence lehet...
.. de ezért nem árt néha ráijeszteni az ellenfelekre!
így megelőzhető a gumik gyors elkopása...
... négy lábon pedig a defekt!
Egy keskeny autóval a legszűkebb kanyarokban is előzhetünk...
... a másik megoldás pedig, ha mindig utat tudunk
csinálni magunknak.
A beépített Nintendóval a versenyek között is gyakorolhatunk...
... így viszont nem kell messzire mennünk egy
kis lazításért, wellnessért.
Álcázhatjuk magunkat porszívónak...
...bukósisaknak...
...vagy grillsütőnek is.
Ezzel a megoldással bármilyen törmeléken áthajthatunk.
A takarékosság jegyében készíthetünk szárnyakat EUR-raklapból is.
Egy kis lökdösődéshez a hot dog orrot ajánljuk...
...észrevétlen mögékerüléshez pedig a lapostetű-dizájnt!
Sánta Balázs
legolvasottabb cikkei
legolvasottabb cikkei
Nem csak szépekSánta Balázs
legfrissebb cikkei
legfrissebb cikkei
HÓCIPŐ AZ ÚJSÁGOSNÁL
2026/8 • IV. 8. – IV. 21.
Para-Kovács Imre: Vajon miért nem mondták a szerbek, hogy ukránokat láttak a gázvezeték mellett ólálkodni? Ők nem vágynak a Türk Tanácsba az Európai Unió helyett?
Smuzewitz Ilona a szabadlábügyi okokból dubajozó matolcsyakról, és a NER lényegéről: a markolóról, ami pénzzel tömi a konténereket
Váncsa István: Milyen hamis zászlós művelet az, amelynek tervei már két nappal előtte közszemlére kerülnek?
Farkasházy Tivadar elhatározta, hogy pártot alapít, amely a DK-hoz és a Kutyákhoz hasonlóan szintén 3%-on áll, hiszen annyi a mérési hibahatár
Nagy Bandó Andás: III. Richárd Orbán hangján
Havas Henrik személyesen tervezte meg Hajdú Péter és Orbán pizsamás, ottalvós buliját
Juszt László szerint két pont között nem az egyenes a legrövidebb út, hanem amelyen elkerülhetjük a felelősségre vonást
Dési János: Ki hallgatja le a mi Pjotrunkat?
A Heti Kamu megtudta: a Bálna helyett a Liszt Ferenc Repülőtér indulási oldalán tartja a Fidesz az eredményváró bulit
2026/8 • IV. 8. – IV. 21.
Para-Kovács Imre: Vajon miért nem mondták a szerbek, hogy ukránokat láttak a gázvezeték mellett ólálkodni? Ők nem vágynak a Türk Tanácsba az Európai Unió helyett?
Smuzewitz Ilona a szabadlábügyi okokból dubajozó matolcsyakról, és a NER lényegéről: a markolóról, ami pénzzel tömi a konténereket
Váncsa István: Milyen hamis zászlós művelet az, amelynek tervei már két nappal előtte közszemlére kerülnek?
Farkasházy Tivadar elhatározta, hogy pártot alapít, amely a DK-hoz és a Kutyákhoz hasonlóan szintén 3%-on áll, hiszen annyi a mérési hibahatár
Nagy Bandó Andás: III. Richárd Orbán hangján
Havas Henrik személyesen tervezte meg Hajdú Péter és Orbán pizsamás, ottalvós buliját
Juszt László szerint két pont között nem az egyenes a legrövidebb út, hanem amelyen elkerülhetjük a felelősségre vonást
Dési János: Ki hallgatja le a mi Pjotrunkat?
A Heti Kamu megtudta: a Bálna helyett a Liszt Ferenc Repülőtér indulási oldalán tartja a Fidesz az eredményváró bulit
GYENGÉBBEK KEDVÉÉRT
Képaláírásaink a képzelet szüleményei, nem a rajtuk szereplők mondták. • A Hócipő hírei álhírek. • A Képzelt riportok álinterjúk, nem az azokban nevesített személyek szólalnak meg bennük. • Legyen résen: oldalunkon a valódiak mellett alkalmanként álhirdetések is előfordulnak • A Föld gömbölyű.
