Legalizálják az ittas vezetést
Litkai és Czki
2007. 05. 23. · Hócipő 2007/11
Magyar gépjárművezetők egy csoportja azt szeretné elérni, hogy legalizálják az ittas vezetést. A csoport alapítója, aki már 30 éve vezet ittasan, elmondta, hogy a hazai utakon józanul nem lehet közlekedni, mivel az agresszív vezetők és a rossz útminőség annyira megviseli az idegrendszert, hogy a tartós stressz maradandó szervi károsodáshoz is vezethet. Másrészt rendkívül veszélyes, hogy a közlekedőknek csak egy része részeg, így az eltérő vezetési módok számos balesetet okoznak. Az is megfontolandó, hogy részegen sokkal könnyebb szembenézni a halállal, mint józanul szembenézni egy részeggel. Az ittas vezetés legalizálása után a kötelezővé tétel lenne a következő célkitűzés, ennek során olyan utakat és táblákat alakítanának ki, amelyek az ittas vezetőknek is megfelelőek. A helyszínen bemutattak egy 12x8 méteres STOP táblát és egy gumiból készült lámpaoszlopot.
A nagycsécsi Sport presszóban tartott összejövetelen az egyik helyi lakos piros Opel Kadettal bizonyította be, hogy részegen is fel tud gyorsulni 300 méteren százra, úgy, hogy közben elengedi a kormányt, és nem fél. Ezután volt bólyarakás egy ittasan kanyargó kocsi köré, tolató autó elől elugrálás, és ittas kerékpáros-ittas autóvezető trágár activity.
Litkai és Czki
legolvasottabb cikkei
legolvasottabb cikkei
Litkai és Czki
legfrissebb cikkei
legfrissebb cikkei
HÓCIPŐ AZ ÚJSÁGOSNÁL
2026/02 • I. 14. – I. 27.
Para-Kovács Imre: Trump káeurópai makettje úgy pörgeti a hazudozást, hogy reggelente a Magyar Nemzetből kell kimazsoláznia, mit hablatyolt előző nap
Váncsa István megtudta: énekelni és tangóharmonikázni tudó belgyógyászokat keresnek a kórházak, akik kis kalappal rendelnének az épület bejárata előtt
Smuzewitz Ilona: Segítene Trump védőpajzsa a vasúti mosdókban nyíló kisboltok felújításában?
Farkasházy Tivadar a 38. évfolyamról és az összmagyar Tarrfogyatkozásról
Havas Henrik jelenti a Karmelitából: hogyan keverték össze Orbán előre megírt válaszait a nemzetközi sajtótájékozhatóján várható kérdésekre
Dési János nem érti, miért 300 milliós peront épített a vasútminiszter-gróf, ahelyett, hogy NER-es létrakölcsönzőt nyitnának
Verebes István: a hatalomgyakorlásnak felelőssége van, vagy következménye?
A Heti Kamu megtudta: vonatpótló sífutó-csoportokat szervez a MÁV
Selmeczi Tibor egy Blikk-címlapról, amely 50 évet késett
Megünnepeljük az orosz újévet, és, hogy újra oroszol tanulhatunk, ha Viktor nyer
2025 Hócipő-Díjasai – II. rész
2025 Hócipő Hírei – II. rész
2026/02 • I. 14. – I. 27.
Para-Kovács Imre: Trump káeurópai makettje úgy pörgeti a hazudozást, hogy reggelente a Magyar Nemzetből kell kimazsoláznia, mit hablatyolt előző nap
Váncsa István megtudta: énekelni és tangóharmonikázni tudó belgyógyászokat keresnek a kórházak, akik kis kalappal rendelnének az épület bejárata előtt
Smuzewitz Ilona: Segítene Trump védőpajzsa a vasúti mosdókban nyíló kisboltok felújításában?
Farkasházy Tivadar a 38. évfolyamról és az összmagyar Tarrfogyatkozásról
Havas Henrik jelenti a Karmelitából: hogyan keverték össze Orbán előre megírt válaszait a nemzetközi sajtótájékozhatóján várható kérdésekre
Dési János nem érti, miért 300 milliós peront épített a vasútminiszter-gróf, ahelyett, hogy NER-es létrakölcsönzőt nyitnának
Verebes István: a hatalomgyakorlásnak felelőssége van, vagy következménye?
A Heti Kamu megtudta: vonatpótló sífutó-csoportokat szervez a MÁV
Selmeczi Tibor egy Blikk-címlapról, amely 50 évet késett
Megünnepeljük az orosz újévet, és, hogy újra oroszol tanulhatunk, ha Viktor nyer
2025 Hócipő-Díjasai – II. rész
2025 Hócipő Hírei – II. rész
GYENGÉBBEK KEDVÉÉRT
Képaláírásaink a képzelet szüleményei, nem a rajtuk szereplők mondták. • A Hócipő hírei álhírek. • A Képzelt riportok álinterjúk, nem az azokban nevesített személyek szólalnak meg bennük. • Legyen résen: oldalunkon a valódiak mellett alkalmanként álhirdetések is előfordulnak • A Föld gömbölyű.
