20 és fél
Ürmös Zsolt
2013. 03. 19.
A március 14-i hóvihar miatt az autópályákon rekedt autósok számára meglepő állításokat tett Pintér Sándor belügyminiszter a Parlamentben, aki azt hangoztatta, hogy a hatóságok gyorsan, szinte a vészhelyzet kialakulásával egy időben lezárták az autópályákat. A Hócipő riportere az országgyűlési meghallgatása után faggatta a Parlamentből távozó Belügyminisztert. Hócipő: Miniszter úr! Ön azt nyilatkozta, hogy a rendőrség csütörtök délután „14 óra 30 perckor lezárta az M1-es és az M7-es utat”, és „14 óra 54 perckor a katasztrófahelyzet kihirdetésre került".
Pintér: Így van. Örülök, hogy ilyen pontosan emlékeznek a szavaimra.
Hócipő: A híradások szerint azonban Ön csupán 20 és fél óra múlva, március 15-én, pénteken, a délelőtti órákban rendelte el a katasztrófa helyzetet. Akkor most hogy is van ez?
Pintér: Az én órám szerint akkor csütörtök volt, és 14 óra 54 perc!
Hócipő: De akkor már péntek volt...
Pintér: Az ki van zárva! Az én órám az pontos! A TEK-hez van igazítva!
Hócipő: A TEK-hez?
Pintér: Igen! Úgy ketyeg, hogy TEK-TAK, TEK-TAK...
Hócipő: Nem lehet, hogy egyszerűen megállt az órája?
Pintér: Nem! Folyamatos mozgásban voltam, és vittem magammal...
Hócipő: Többen arról panaszkodtak az autópályán rekedt autósok közül, hogy késő délután - tehát jóval az Ön által emlegetett időpont után - hajtottak rá az autópályákra, miután egyetlen hivatalos helyen sem tudtak konkrét információt szerezni az egyes pályaszakaszokon uralkodó helyzetről.
Pintér: Miért nem olvasták a katasztrófavédelem honlapját?
Hócipő: Mert március 14-én a katasztrófavédelem honlapján sem mutatott semmi jel az országos havazásra! Sőt, az első hír is csak órákkal később, 17 óra 30-kor jelent meg az oldalon „Egy éve égett az Ősborókás - erdőtűzvédelmi konferencia Kecskeméten” címmel.
Pintér: Igen?
Hócipő: Igen! És a később kiadott hírek is szinte kizárólag a nemzeti ünneppel kapcsolatos elismerésekről szóltak.
Pintér: Nos, ez azért volt, mert titkos jelnyelven kommunikáltunk a lakossággal.
Hócipő: Akkor kérem, ossza meg velünk, mit jelentett az „Egy éve égett az Ősborókás” mondat?
Pintér: Az M1-es autópályán kamionok és hóekék találkozása tilos! Maradj otthon, vagy ülj át egy másik autóba!
Hócipő: Miért volt szükség a kódolásra? Kitől féltek?
Pintér: Jelentést kaptunk, hogy a nyugati határon már felsorakoztak az osztrák hókotrók, hogy a csillogó-villogó labanc gépeikkel támadást indítsanak a szittya magyar hó ellen.
Hócipő: Ezt tényleg kár lett volna hagyni!
Pintér: Ugye!
Hócipő: És ahhoz mit szól, hogy ön valójában nem is riaszthatta volna a lakosságot?
Pintér: Ez nem igaz! Nézzen csak rám! Összehúzom a szemöldökömet, és már meg is riad a lakosság!
Hócipő: De a BM sajtófőnök-helyettese szerint, az alaptörvényben nem szerepel olyan, ami az állampolgárok riasztására hatalmazná fel a belügyminisztert.
Pintér: Én csak arról számoltam be, hogy a rendvédelmi szerveknél emeltük a készültséget szombat este.
Hócipő: Ez pontosan mit jelent?
Pintér: Hogy Orbán Viktor miniszterelnök, TEK-esekkel stopposokat ment! Bocsánat, de most indulnom kell. Fontos tárgyalásom van, és már legalább egy kétórás késésben vagyok.
Hócipő: Elnézést, hogy feltartottuk.
Pintér: Nem probléma! Majd utólag úgy is azt mondom, hogy én már időben megérkeztem...
Ürmös Zsolt
legolvasottabb cikkei
legolvasottabb cikkei
Ürmös Zsolt
legfrissebb cikkei
legfrissebb cikkei
HÓCIPŐ AZ ÚJSÁGOSNÁL
2026/8 • IV. 8. – IV. 21.
Para-Kovács Imre: Vajon miért nem mondták a szerbek, hogy ukránokat láttak a gázvezeték mellett ólálkodni? Ők nem vágynak a Türk Tanácsba az Európai Unió helyett?
Smuzewitz Ilona a szabadlábügyi okokból dubajozó matolcsyakról, és a NER lényegéről: a markolóról, ami pénzzel tömi a konténereket
Váncsa István: Milyen hamis zászlós művelet az, amelynek tervei már két nappal előtte közszemlére kerülnek?
Farkasházy Tivadar elhatározta, hogy pártot alapít, amely a DK-hoz és a Kutyákhoz hasonlóan szintén 3%-on áll, hiszen annyi a mérési hibahatár
Nagy Bandó Andás: III. Richárd Orbán hangján
Havas Henrik személyesen tervezte meg Hajdú Péter és Orbán pizsamás, ottalvós buliját
Juszt László szerint két pont között nem az egyenes a legrövidebb út, hanem amelyen elkerülhetjük a felelősségre vonást
Dési János: Ki hallgatja le a mi Pjotrunkat?
A Heti Kamu megtudta: a Bálna helyett a Liszt Ferenc Repülőtér indulási oldalán tartja a Fidesz az eredményváró bulit
2026/8 • IV. 8. – IV. 21.
Para-Kovács Imre: Vajon miért nem mondták a szerbek, hogy ukránokat láttak a gázvezeték mellett ólálkodni? Ők nem vágynak a Türk Tanácsba az Európai Unió helyett?
Smuzewitz Ilona a szabadlábügyi okokból dubajozó matolcsyakról, és a NER lényegéről: a markolóról, ami pénzzel tömi a konténereket
Váncsa István: Milyen hamis zászlós művelet az, amelynek tervei már két nappal előtte közszemlére kerülnek?
Farkasházy Tivadar elhatározta, hogy pártot alapít, amely a DK-hoz és a Kutyákhoz hasonlóan szintén 3%-on áll, hiszen annyi a mérési hibahatár
Nagy Bandó Andás: III. Richárd Orbán hangján
Havas Henrik személyesen tervezte meg Hajdú Péter és Orbán pizsamás, ottalvós buliját
Juszt László szerint két pont között nem az egyenes a legrövidebb út, hanem amelyen elkerülhetjük a felelősségre vonást
Dési János: Ki hallgatja le a mi Pjotrunkat?
A Heti Kamu megtudta: a Bálna helyett a Liszt Ferenc Repülőtér indulási oldalán tartja a Fidesz az eredményváró bulit
GYENGÉBBEK KEDVÉÉRT
Képaláírásaink a képzelet szüleményei, nem a rajtuk szereplők mondták. • A Hócipő hírei álhírek. • A Képzelt riportok álinterjúk, nem az azokban nevesített személyek szólalnak meg bennük. • Legyen résen: oldalunkon a valódiak mellett alkalmanként álhirdetések is előfordulnak • A Föld gömbölyű.
